Interview
Verbreed je denkraam met onze interviews: gesprekken met dwarse denkers, portretten van groene doeners, en de ándere kant van het verhaal.
Interview
“Natuurorganisaties zijn teveel op Den Haag gericht”
Dat stelt Kris van Koppen, hoofddocent milieubeleid aan de Wageningen Universiteit.
Interview, Onder Vuur
Anti-bont vs. anti-anti-bont
Pro-bont demonstranten gehuld in bontjassen en met spandoek ‘Baas in eigen bont’, demonstreerden tegen een bontvrije tentoonstelling in Amsterdam. Wat vond organisator Fur Free daarvan? Overweldigend, waanzinnig, betoverend.” Femke Dekker van de bontvrije-organisatie Fur Free spreekt in superlatieven over het succes van de bontvrij-tentoonstelling in de Amsterdamse Hortus Botanicus tijdens de Amsterdam International Fashion Week […]
Interview
…de laatste gesubsidieerde milieuactivist
“Hoe voelt dat nou, de laatste gesubsidieerde milieuactivist te zijn?” “Nou, ik heb eigenlijk geen tijd je te woord te staan, want ik ben aan het abseilen van een schoorsteen van een nieuwe kolencentrale.” “Je hebt het druk zeker?” “Och man, hou toch op. Vanmorgen heb ik in mijn eentje de hele haven van Rotterdam […]
Interview, Onder Vuur
Milieudefensie vs. Aldi
Elk nummer bellen we met personen of bedrijven die doelwit zijn geworden van een actie van de milieubeweging. Deze week: Milieudefensie versus Aldi.
Andere economie, Interview, Milieubeweging
Egbert Tellegen: “Milieu is subversief”
In zijn boek Groene Herfst maakt socioloog en milieukundige Egbert Tellegen de balans op van een halve eeuw milieubeweging. Tijdens het schrijven werd hij steeds ongeruster. “We hebben ons in slaap laten sussen.”
Interview
Saskia Borgers: “Milieudefensie: zet in op bruggenbouwen”
Milieudefensie moet inzetten op bruggenbouwen, vindt Saskia Borgers, gemeentesecretaris en algemeen directeur in Haarlem en sinds kort voorzitter van Vereniging Milieudefensie.
De Activist, Interview
Lars Keizerswaard
Een groep van 31 activisten van Milieudefensie bezette op 2 juni 2006 een buiten gebruik zijnde taxibaan van Schiphol. De actie was een protest tegen het oprekken van de geluids- en milieunormen van Schiphol. De actievoerders ketenden zich aan elkaar en aan olievaten vol beton vast. Na drie uur werd de baan ontruimd. Dat de kans op een arrestatie – bij hoge uitzondering – groot was, wisten de deelnemers wel. Maar niemand rekende op zo'n zware veroordeling. Een aantal jaar daarvoor waren activisten van Milieudefensie zelfs op de vleugel van een vliegtuig geklommen, met een boete als gevolg. Dat was deze keer wel anders. Iedereen kreeg 40 uur taakstraf, voor betreden van verboden terrein en in gevaar brengen van het vliegverkeer. Beroepen hadden geen zin, onlangs moest iedereen langs de reclassering. Waren ze ineens 'taakstraffers'. Maar wie zijn zij eigenlijk?
De Activist, Interview
Nico Oorebeek
Een groep van 31 activisten van Milieudefensie bezette op 2 juni 2006 een buiten gebruik zijnde taxibaan van Schiphol. De actie was een protest tegen het oprekken van de geluids- en milieunormen van Schiphol. De actievoerders ketenden zich aan elkaar en aan olievaten vol beton vast. Na drie uur werd de baan ontruimd. Dat de kans op een arrestatie – bij hoge uitzondering – groot was, wisten de deelnemers wel. Maar niemand rekende op zo'n zware veroordeling. Een aantal jaar daarvoor waren activisten van Milieudefensie zelfs op de vleugel van een vliegtuig geklommen, met een boete als gevolg. Dat was deze keer wel anders. Iedereen kreeg 40 uur taakstraf, voor betreden van verboden terrein en in gevaar brengen van het vliegverkeer. Beroepen hadden geen zin, onlangs moest iedereen langs de reclassering. Waren ze ineens 'taakstraffers'. Maar wie zijn zij eigenlijk?
De Activist, Interview
Rozemarijn Warning
Taxibaan Taakstraf
Een groep van 31 activisten van Milieudefensie bezette op 2 juni 2006 een buiten gebruik zijnde taxibaan van Schiphol. De actie was een protest tegen het oprekken van de geluids- en milieunormen van Schiphol. De actievoerders ketenden zich aan elkaar en aan olievaten vol beton vast. Na drie uur werd de baan ontruimd. Dat de kans op een arrestatie – bij hoge uitzondering – groot was, wisten de deelnemers wel. Maar niemand rekende op zo'n zware veroordeling. Een aantal jaar daarvoor waren activisten van Milieudefensie zelfs op de vleugel van een vliegtuig geklommen, met een boete als gevolg. Dat was deze keer wel anders. Iedereen kreeg 40 uur taakstraf, voor betreden van verboden terrein en in gevaar brengen van het vliegverkeer. Beroepen hadden geen zin, onlangs moest iedereen langs de reclassering. Waren ze ineens 'taakstraffers'. Maar wie zijn zij eigenlijk?
Interview
…Henk en Ingrid
“Zie je nou wel, Ingrid, dat het een Linkse Hobby is?” “Wat, knuffelen? Nou, dat doen wij anders ook veel te weinig, en sinds wij zijn gestopt met theedrinken is het bij ons in huis een stuk kouder geworden. Ik vind het een goeje jongen hoor, Geert, maar we mogen zoveel niet. Henk, ik heb […]
Recente reacties