• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud

Down To Earth Magazine

Groene journalistiekUitgave van Vereniging Milieudefensie

Zoek op de site

  • Home
  • Onderwerpen
    • Biodiversiteit
    • Energie
    • Landbouw & voedsel
    • Mensenrechten
    • Milieu
    • Economie
    • Politiek
  • Rubrieken
    • Interview
    • In actie
    • Doe het lekker zelf
    • Opinie
    • Boeken en films
    • Samen eten
    • Columns
  • Magazines
  • Word abonnee
  • Over ons

Home > Magazines > Tomaten: een dilemma

Tomaten: een dilemma

door A. Opmeer - 4 juni 2018

Annemarie Opmeer kweekt tomaten. Leuk, als je kas vol staat met uitbundig bloeiende planten. Maar wat te doen als die vol is, en de helft van de plantjes staat nog op de vensterbank? Doodknijpen?

 

Ik moest lachen toen ik het mezelf zag doen. Net als Chisulo in het verhaal over jonge boeren in Zambia, deelde ik foto’s van mijn tomatenplantjes met mijn vrienden. Kijk! De eerste blaadjes! Wat bleek, dit jaar kwamen werkelijk alle zaadjes op… Hoe veel Millefleur, Coeur de Boeuf, Thai Pink Egg, of Roma trostomaten passen er in onze kas? Nou, niet ZO veel in ieder geval. Om nog niet te spreken over de paprika’s en pepers, die traag begonnen, maar het ook veel te goed blijken te doen. Die moeten daar nog bij.

Een zelfde soort lichte paniek bekroop me toen ik het project van Arne Hendriks zag. Duizend witte kolen had hij gekocht, van een boer die 60.000 kilo biologische witte kool had liggen en niet kwijt kon. Het was een te goed kolenjaar geweest. Dus besloot Hendriks met allerlei evenementen rond witte kool te onderzoeken hoe we omgaan met overvloed. Ik werd ongemakkelijk van de gedachte dat, na al die zuurkool- en kimchiworkshops, er bij die boer nu nog gewoon tonnen biologische kolen op het land lagen. Wat weegt een kool, drie kilo? Dan was er nog zo’n 57.000 kilo over. Help.

Te veel kool levert een rottend veld op,  te veel auto’s zijn een vieze file

We weten het wel, meer is niet altijd beter. Hoe handig is een auto bijvoorbeeld? Best handig, zeker in regio’s waarin het busvervoer te wensen overlaat. Maar daar zijn grenzen aan. Als ik de stoelendans met parkeerplekken in mijn straat zie, moet dat in de stad een hel zijn. Inderdaad: steden doen hun uiterste best om auto’s te weren. Zoals te veel kool een rottend veld oplevert, zijn te veel auto’s een vieze file.

Elke twee maanden leer ik hier een harde les in. Bij het maken van een magazine is namelijk één ding onverbiddelijk: er passen maar zoveel woorden op een pagina. Voor de rest: kill your darlings. Dat is nodig, voor uw leesplezier. Voelt dat als achteruitgang? Nee, als je het goed doet niet. Waarom voelt je auto wegdoen dan wel zo?

Ondertussen breekt mijn hart voor mijn tomatenplantjes. De helft doodknijpen? Ik heb de executie van mijn darlings voorlopig uitgesteld: we hebben een plantjesruildag georganiseerd. Hopen dat iemand anders wel plek heeft. En straks hebben we dan collectief kilo’s tomaten over. Iemand nog een idee voor een workshop?

Kom op de mailinglijst

Schrijf je in voor de D2E nieuwsbrief

Categorie: Commentaar

A. Opmeer

A. Opmeer

Schrijver

Oud-hoofdredacteur van Down to Earth.

  • Volg A. Opmeer op Twitter @OpmeerD2E
  • annemarie.opmeer@downtoearthmagazine.nl
  • Alle artikelen van A. Opmeer op Down To Earth Magazine

Gerelateerde berichten

Columns, Commentaar

Fossiel Den Haag: Kamp eruit, Samsom er in!

Onverwacht en historisch, zo mag de uitspraak van de rechter wel genoemd worden in de zaak die Urgenda en een aantal burgers tegen de Staat hadden aangespannen. De overheid moet van de Haagse rechtbank de uitstoot van fossiele brandstoffen veel sneller afbouwen dan ze nu doet. Om zo de klimaatopwarming niet uit de hand te […]
Commentaar

Verantwoord ondernemen

Wat ongemakkelijk zaten ze naast elkaar in de Amsterdamse Balie. Ondernemer én milieuactivist Paul Gilding en Shell-directeur Dick Benschop.
Commentaar

Een prachtig ongeluk

Als je in staat wilt zijn te zien hoe vreselijk dingen fout gaan, moet je de schoonheid ervan kunnen zien. Want als je überhaupt niet durft te kijken, komen we nergens.
Commentaar

Milieudefensie met autobranche onderdeel van “monsterverbond”

Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën was direct enthousiast over het leaseplan van auto- en milieuclubs en de werkgeversorganisaties. In een brief aan de Kamer liet hij weten het plan over te nemen. Volgens Milieudefensie-directeur Hans Berkhuizen waren er goede redenen om deel uit te maken van het “monsterverbond” Milieudefensie staat voor mobiliteit met een minimale […]

Milieudefensie, we kunnen niet wachten

Down to Earth is een uitgave van Vereniging Milieudefensie

Willem Fenengastraat 19-23
1096 BL Amsterdam
redactie@downtoearthmagazine.nl

Klantenservice

service@milieudefensie.nl
020 6262 620 (ma-do 9.30-16.30)

Direct naar

  • Over ons
  • Word abonnee
  • Disclaimer
  • Privacy en cookies

Socials

  • Facebook
  • LinkedIn
  • RSS

Nieuwsbrief

  • Nieuwsbrief