Reacties

  1. Vooral bij de toepassing van LNG in binnenscheepvaart wordt het economisch rendement sterk negatief beïnvloed door 2 extra factoren die een beduidende rol spelen:

    1) het volume van de LNG-installatie (vooral op vracht- en containerschepen)
    2) het gewicht hiervan.
    Iedere reis neemt een schip namelijk minder tonnage en minder volume mee als gevolg van de LNG-installatie.

    Laten we de extra storingsgevoeligheid en het risico bij calamiteiten nog maar even buiten beschouwing…..

Trackbacks

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *