Alle berichten gelabeld met: openbaar vervoer

Barth Donners: “Heel Lelystad Airport kan overbodig worden door 15 extra internationale treinritten”

Met vijftien extra internationale treinen kun je heel Lelystad Airport vervangen, zegt Barth Donners, consultant Mobiliteit bij ingenieursbureau Royal HaskoningDHV. Hij studeerde af aan de TU Delft op de potentie van de Europese spoormarkt.

Busbedrijven zijn ‘too big to fail’

Het komt vaker voor dan je denkt: een busbedrijf dreigt failliet te gaan en wordt met veel pijn, moeite en gemeenschapsgeld overeindgehouden. ‘De markt’ zou het Nederlandse ov goedkoper en efficienter maken. Maar in de praktijk schort het aan controle en perst het gunningsmodel de laatste centen uit de vervoerders. Zoals in Waterland. “Veel keus hadden we uiteindelijk niet.”

Ook de trein kan zuiniger

De trein is het zuinigste vervoersmiddel in vergelijking met de auto of het vliegtuig. Tenminste, als de trein goed vol zit en niet te vaak stopt.

Groene forensen: Gerard Poels

Er wordt in Nederland heel wat af geforensd. Lang niet allemaal met de auto gelukkig. Rikus Spithorst reist consequent met het openbaar vervoer of de benenwagen en Frido Kranen doet een maand lang mee met het Low Car Diet (doel: zoveel mogelijk duurzame kilometers maken). Gerard Poels pakt iedere dag trouw zijn stalen ros naar zijn werk en houdt daarbij het weer bij. Hij ontdekte: "Het regent bijna nooit!"

Groene forensen: Frido Kraanen

Er wordt in Nederland heel wat af geforensd. Lang niet allemaal met de auto gelukkig. Rikus Spithorst reist consequent met het openbaar vervoer of de benenwagen en Gerard Poels pakt iedere dag trouw zijn stalen ros naar zijn werk. Frido Kranen doet een maand lang mee met het Low Car Diet en probeert zoveel mogelijk duurzame kilometers te maken. “Het regent minder vaak en er is minder vaak vertraging dan ik van tevoren dacht.”

Het nieuwe reizen

De grote steden kunnen door openbare aanbestedingen 120 miljoen besparen op het openbaar, zegt de minister. Zonder verlies van kwaliteit. De steden zelf hebben daar geen fiducie in. “Dit kan betekenen dat er niet meer overal een bus rijdt.”

Hans Jeekel: “Van de auto verlies je het altijd”

Meer snelwegen of beter openbaar vervoer? Daarover gaat de discussie. Maar als we de opmars van de auto willen stuiten moeten we volgens Hans Jeekel eerst begrijpen waarom we daar zo afhankelijk van zijn.