Home

‘City trees’ blijken toch te werken tegen luchtvervuiling

De 'city trees' die sinds eind vorig jaar aan de Valkenburgerstraat in Amsterdam staan om de luchtvervuiling tegen te gaan, bleken verkeerd te zijn geplaatst. Vanochtend heeft de gemeente de fout hersteld en de mospanelen verplaatst, waarna de luchtvervuiling direct is afgenomen. Buurtbewoners, milieuorganisaties en de Amsterdamse politiek reageren verheugd.

Mensenrechten, Natuurbeschermers

Shelter City: schuilplaats Nederland voor bedreigde activisten

Activisten die in eigen land bedreigd worden, kunnen in Nederland even op adem komen. Zoals Lottie Marie Cunningham Wren, die zich inzet voor landrechten en tegen ontbossing in Nicaragua. Voor haar is het niet veilig daar tijdens de verkiezingen. "Het wordt moeilijk om naar huis te gaan, maar dat is wel wat ik wil."

Burgers besturen: met architectuur en theater

Als érgens pogingen worden gedaan de vermeende kloof tussen burgers en politiek te overbruggen, is het wel in de gemeenten. Zij doen er alles aan burgers meer bij het bestuur te betrekken. Wat leveren die experimenten op? En wat betekenen ze voor duurzaamheid? In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen neemt Down to earth een aantal initiatieven onder de loep. Vandaag het vijfde en laatste deel: Breg Horemans met KHOR II, een combinatie van architectuur en theater.

Burgers besturen: BUITENgewoon De Greiden

Als érgens pogingen worden gedaan de vermeende kloof tussen burgers en politiek te overbruggen, is het wel in de gemeenten. Zij doen er alles aan burgers meer bij het bestuur te betrekken. Wat leveren die experimenten op? En wat betekenen ze voor duurzaamheid? In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen neemt Down to earth een aantal initiatieven onder de loep. Deel 4: Anton Melein houdt zich bezig met: BUITENgewoon De Greiden.

Hoe krijg je de auto de stad uit?

Hoe beteugel je de auto en boek je terreinwinst voor fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer? Elk stadsbestuur worstelt met die vraag. Want pijnlijke keuzes die soms op harde weerstand stuiten zijn onvermijdelijk. We onderzochten de situatie in Rotterdam, Utrecht en Den Bosch. “Ik had wel eens politiebegeleiding nodig.”

Busbedrijven zijn ’too big to fail’

Het komt vaker voor dan je denkt: een busbedrijf dreigt failliet te gaan en wordt met veel pijn, moeite en gemeenschapsgeld overeindgehouden. ‘De markt’ zou het Nederlandse ov goedkoper en efficienter maken. Maar in de praktijk schort het aan controle en perst het gunningsmodel de laatste centen uit de vervoerders. Zoals in Waterland. “Veel keus hadden we uiteindelijk niet.”