Gezonde lucht

Middels de campagne voor gezonde lucht wil Milieudefensie lokale burgers motiveren om in actie te komen voor een betere luchtkwaliteit. Dit moet namelijk op de agenda van de gemeenteraadsverkiezingen van 2014. Het initiatief wordt opgepakt in diverse steden.

Paul Rutten

Paul Rutten, 65
BeroepJeugdhulpverlener
Wil gezonde lucht inMaastricht

Hoe slecht is de luchtkwaliteit in Maastricht?
“Omdat Maastricht in een dal ligt en er veel drukke verkeerswegen zijn – de A2 doorkruist de stad –, is de luchtkwaliteit op veel locaties slecht. Mijn nu 38-jarige dochter kwam dagelijks kortademig thuis van de basisschool die naast een snelweg lag. Dat was een eyeopener. Enkele jaren later bleek uit onderzoek van de Universiteit van Maastricht dat vanwege de slechte luchtkwaliteit in onze stad de basisschoolkinderen 10 tot 15 procent minder longfuncties hebben dan elders in Europa. Toen schrok ik helemaal. Vanaf dat moment – nu tien jaar geleden – bestaat de onafhankelijke actiegroep Klaor Loch, schone lucht op z’n Maastrichts.”

Welke acties ondernemen jullie in het kader van de gezonde lucht campagne?
“Vijf buurtplatforms doen mee aan de landelijke meetactie van Milieudefensie en we doen mee met de fietsmeetactie in oktober. Daarnaast gaan we opnieuw actievoeren voor luchtfiltering van de 2,5 kilometer lange verkeerstunnel die momenteel wordt aangelegd. Men verwacht 60 tot 100 duizend auto’s per etmaal in die tunnel. Het is diep bedroevend en onacceptabel dat de politiek filtering niet nodig vindt. We krijgen er een liggende schoorsteen bij in de bebouwde kom van de stad. Ook strijden we tegen de mogelijke komst van een grote parkeergarage aan de rand van de binnenstad. Wat ons betreft gaat die naar de rand van de stad.”

Wat willen jullie bereiken?
“Een autoluwe binnenstad; een milieuzone voor de hele binnenstad en voor drukke verkeerswegen, en filtering in de verkeerstunnel. We hebben goede hoop én zijn strijdbaar. Steeds meer inwoners zijn bezorgd over de luchtkwaliteit. Jammer dat de lokale politiek de ernst van de schadelijke luchtvervuiling bagatelliseert. Het is vaak vechten tegen de bierkaai, maar één ding is zeker: we hebben de problematiek van de luchtkwaliteit definitief op de Maastrichtse politieke agenda gezet. Nu nog de aanpak!