• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de voettekst

Down To Earth Magazine

Milieu | Mensen | Meningen

Logo Down To Earth

Zoek op de site

  • Home
  • Onderwerpen
    • Uitgelicht
    • Energie & klimaat
    • Landbouw & voedsel
    • Mobiliteit
    • Bossen
    • Economie
    • Mensenrechten
  • Rubrieken
    • Interview
    • De Activist
    • Opinie
    • Boeken en films
    • Consument
    • Recept
    • Columns
  • Magazines
  • Nieuwsbrief
  • Over ons
Home > Interview > …de laatste gesubsidieerde milieuactivist

…de laatste gesubsidieerde milieuactivist

Vincent Bijlo | 16 december 2010 |

“Hoe voelt dat nou, de laatste gesubsidieerde milieuactivist te zijn?”

“Nou, ik heb eigenlijk geen tijd je te woord te staan, want ik ben aan het abseilen van een schoorsteen van een nieuwe kolencentrale.”

“Je hebt het druk zeker?”

“Och man, hou toch op. Vanmorgen heb ik in mijn eentje de hele haven van Rotterdam geblokkeerd, daarna ben ik op het spoor gaan liggen om een transport van kernafval tegen te houden, toen heb ik een bos aangelegd om te voorkomen dat er een nieuwe snelweg komt… En dat allemaal in een uur tijd.”

“Ongelofelijk.”

“Ja, ik ben vanavond drie keer op het Journaal.”

“Maar ook jij zal binnenkort geen subsidie meer ontvangen toch?”

“Nee, het milieu is een linkse hobby zeggen ze in Den Haag, maar ik overleef wel hoor, ik ben bezig met sponsoring. Ik ga morgen bijvoorbeeld bij Shell demonstreren, wordt een hele interessante actie waarbij ik mezelf in brand ga steken, zogenaamd dan he. Ik heb de rechten verkocht aan SBS, mijn hele uitrusting wordt betaald door Esso en BP zorgt voor olie op het vuur. Nee, ze krijgen mij er niet onder. Ik zal het je nog gekker vertellen, volgende week ga ik naar Tata Steal in IJmuiden en weet je wie dat betaalt, Tata Steal! Geweldig he, ik krijg een jaar lang een leaseauto van ze en een tankpas en een vakantie naar India… O, Vincent?”

“Ja?”

“Ik ben abgeseild, en ik ga nu lunchen, met de directeur van de energiemaatschappij die deze kolencentrale exploiteert, om een paar vervolgacties te plannen, dus ik hang je op, daaaaaaaaag! Hee, hoi, doe mij maar de ganzenlever, lekker, daaag!”

Kom op de mailinglijst

Schrijf je in voor de D2E nieuwsbrief

Categorie: Interview Verschenen in: Down to Earth 02 (dec 2010)

Vincent Bijlo

Vincent Bijlo

Vincent Bijlo is cabaretier, columnist, schrijver en muzikant.

  • Website van Vincent Bijlovincentbijlo.com
  • Alle artikelen van Vincent Bijlo op Down To Earth Magazine

Gerelateerde berichten

Interview

‘Mestverwerking gaat het mestprobleem niet oplossen’

Leo Lamers waarschuwde tien jaar geleden in zijn boek Het grote groene misverstand dat de landbouw in Nederland niet zou krimpen, maar juist zou blijven groeien. Nu laat hij in De kool, de geit en het Nederlandse mestbeleid zien dat met het mestprobleem hetzelfde gebeurt: we lossen niets op, het wordt alleen maar erger.
De Activist, Interview

Peter Löhnberg

Veertig jaar, bestaat de Raad voor Milieudefensie dit jaar. Vlak daarna werd de vereniging opgericht, en dat is wat Milieudefensie onderscheidt. Bewoners helpen organiseren in lokale groepen, burgers betrokken maken bij kleine zaken dicht bij huis en grote onderwerpen ver weg. Veertig jaar Milieudefensie is veertig jaar gepassioneerde mensen die zich inzetten voor milieu. Mensen die vanaf het allereerste begin betrokken zijn, mensen die onderhand niet meer weten wanneer ze ingestapt zijn, mensen die nog maar net met vol enthousiasme zijn aangehaakt. Dit keer in 'De Aktivist' op pag 19, 33 en 39 drie generaties die zich inzetten voor Milieudefensie.
Interview

”Rebound-effect kan milieuwinst van transport tenietdoen”

Technologische en sociale innovaties als de elektrische auto, autodelen en fietsdelen worden vaak bejubeld vanwege hun milieuwinst. Ten onrechte, blijkt uit promotieonderzoek van David Font Vivanco. Het rebound-effect zorgt ervoor dat die winst in veel gevallen nihil of zelfs negatief is.
De Activist, Interview

Lange adem tegen asfalt: Maria Weeber

Infrastructurele problemen los je op met meer asfalt, toch? Veel burgers denken van niet en verzetten zich tegen ingrijpende wegenprojecten in hun omgeving. Wie een lange adem heeft, kan projecten soms lang tegenhouden en proberen de schade enigszins te beperken – ze weten dan in ieder geval zeker dat zij er alles aan hebben gedaan. Niet dat de overheid zit te wachten op dit soort burgerparticipatie. Die staart zich blind op de eigen plannen en drukt ze er zonder pardon door, ook als ze daarvoor de cijfers geweld aan moet doen. Juist dit gedrag lijkt verzet extra te voeden. Drie activisten vertellen hoe weinig weerklank hun tegenargumenten en alternatieven kregen. Dit is Maria Weeber, die een lange adem heeft tegen de N23 Westfrisiaweg.

Footer

Ontvang ons magazine

Recente reacties

  • Rob Dikkers op Op Achterhoekse akkers keert de natuur terug
  • Marijke Kortekaas op Inheemse toppers voor in de tuin
  • Alexa op Fluweelzachte muren zonder latex
  • Loek Beukman op Protesteren met een smiley
  • Ingrid Staal op Gek van insecten: Paul Beuk
  • Ronaldo op “De tijd van het ecopopulisme is aangebroken”
  • Loek Beukman op “Het probleem ligt bij de machine”

Lees ons papieren magazine

Lees Down to Earth 93

Contact

Redactieadres:
Willem Fenengastraat 19-23
1096 BL Amsterdam
Tel: 020-5507433
redactie@downtoearthmagazine.nl

Over ons

  • Over ons
  • Word abonnee
  • Disclaimer
  • Privacy en cookies

Volg ons