Bijlo belt met… een walmloze hijskraan

“Kraan van BSR Van Uden Stevedoring, goedemiddag, waarmee kan ik u van dienst zijn?”
“Goedemiddag kraan van BSR Van Uden Stevedoring, met Vincent Bijlo. Ik hoor net dat u de schoonste overslagkraan van Nederland bent, gefeliciteerd!”
“Dank u wel.”
“U bent een elektrische kraan, neem ik aan?”
“Nee, diesel. De walkranen, die zijn elektrisch, ik ben een drijvende kraan, ze zetten mij in als het niet lukt om met een walkraan te werken.”
“Legt u het even uit voor de lezers, waar houdt BSR Van Uden Stevedoring zich mee bezig?”
“BSR Van Uden Stevedoring verzorgt de opslag en overslag van stukgoederen, bulklading en breakbulk, voor rederijen, cargadoors, expediteurs en ladingeigenaren in de Rotterdamse haven.”
“Ah, precies ja. Klinkt goed, heel Rotterdams. Ik ruik de diesel al.”
“Rook, meneer Bijlo, want de zwarte rook is verdwenen. Ik heb nu een uitlaatreductiesysteem dat de uitstoot van schadelijke stoffen met 80 procent reduceert.”
“Vroeger, in de tijd dat Feyenoord nog wel eens Europees voetbal speelde na half september, toen hing er in de Rotterdamse havens, weet ik nog, zo’n zware dieselwalm, echt lucht waar je een hap van kon nemen. Dat is nu helemaal weg?”
“Ja, dat waren nog eens tijden hè?”
“Toen Lee Towers nog kraandrijver was.”
“Nee meneer Bijlo, dat is hij nooit geweest. Dat had Willem Duys bedacht, dan zouden zijn platen beter verkopen.”
“O, ja, dat weet u dan weer. U zult wel gelijk hebben, u bent een kraan.”
“Een walmloze kraan.”
“Maar waarom krijgen dan eigenlijk niet alle kranen zo’n uitlaatreductiesysteem, en alle bussen en alle vrachtwagens? Het kan dus blijkbaar 80 procent minder vies.”
“Ja, waarom, daar vraag je me wat. Het is niet goedkoop, dat zal het zijn, de schoorsteen van mijn baas moet ook roken. Nou, ik gaat weer bulk hijsen. A je to meneer Bijlo, en noem ook nog even de leverancier van mijn uitlaatreductiesysteem, dat is de Rrrrrotterdamse emissiespecialist Emficon. Onthoud die naam.”
“Zal ik doen kraan, daaag, hijs ze.”